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丰田皇冠中柱采用两种高强度钢板 提升车身侧面碰撞承受力

2018-08-10 15:51:34 余秋云 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)新上市的2018款皇冠(Crown)高档轿车车型在其中柱上采用了两种具有不同“延展性”(ductilities)的高强度钢板,以应对侧面碰撞造成的冲击。

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文章摘要:丰田皇冠中柱采用两种高强度钢板 提升车身侧面碰撞承受力,售假者甚至与正品对比仿真度,大肆售卖假货,有的视频还被推到平台首页。圣安德鲁斯是朝圣的地方,身边的裁判好多都是白发苍苍的RA会员,总会担心自己能不能完成任务。陈家24口人身份、性格、文化、志趣、爱好各不相同,但人人都保持着一颗善良平和、厚道包容的心,能数十年和谐和睦、团结幸福,自然是得益于陈老把“当好人,做好事,为社会造福,为家庭造福”的家训和“重学向善”的家风,代代传承,发扬光大。,视频曝光后引起网友热议,“事情两面看,机场饭难吃确实该被说道说道了,但是逮着一个小姑娘这事就不对了,毕竟饭也不是她做的,她只是个服务人员”,“说不好,视频比较短”。加强政策落实和监管,将相关法规政策执行和优化政府服务列入可再生能源项目投资预警机制的监测评价范围,并加强事中事后监管。从2014年底,她和今年22岁的大弟弟一起开始在市场内卖猪肉。。

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盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)新上市的2018款皇冠(Crown)高档轿车车型在其中柱上采用了两种具有不同“延展性”(ductilities)的高强度钢板,以应对侧面碰撞造成的冲击。

制造新款皇冠时,丰田采用了专为FR(发动机前置后驱)汽车设计的“GA-L”平台,该平台是基于TNGA(丰田新全球架构)设计理念研发的,丰田在其世界所有工厂都普及了此设计理念,而且雷克萨斯LS和LC车型也采用了GA-L平台。皇冠将高强度钢板用于中柱的做法也与雷克萨斯LS和LC车型做法一样。

具体来说,新款皇冠将抗拉强度为980MPa级的高强度钢板用于中柱基部附近部件,而中柱其他部件则采用1.2 GPa级高强度钢板。在汽车侧面遭到碰撞时,上述两种高强度钢板可防止整个中柱变形,同时可有效吸收侧面碰撞时产生的冲击。

在很多情况下,汽车侧面遭到碰撞时,碰撞发生方向的前保险杠会陷入汽车中柱基部附近。与980MPa 级钢板相比,1.2 GPa级高强度钢板延展性(拉伸性)更低,因此,其通常用于中柱的其他部件以防止汽车在侧面遭到碰撞时,中柱发生变形。

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